Как объехать всю Европу на поезде?

Давайте будем честными: лоукостеры – довольно скучный способ перемещения по Европе, а после ночевки в автобусе ощущение такое, будто тебя переехало катком. Гораздо больше можно увидеть и прочувствовать, если путешествовать по железной дороге. Как сделать трип на поезде не только живописным, но и недорогим и логичным, чем питаться и развлекаться – делимся важными и неочевидными лайфхаками.
Экономь на масштабе
Если ты запланировал(-а) масштабный евротрип, есть смысл потратиться на InterRail pass. Это проездной, который действует в поездах на всей территории Европы или отдельной страны ЕС – в зависимости от того, какой вид билета ты выбираешь. Например, кататься месяц по 30 европейским странам можно от € 200, а стоимость такого проездного по Италии в месяц – всего от € 87. Правда, и здесь есть свои хитрости: цена сильно варьируется от дней, которые ты непосредственно проведешь в пути.
Поскольку ты путешественник рачительный, советуем не бросаться в омут с головой и тщательно просчитать – возможно, отдельные билеты обойдутся дешевле. Как это сделать? Советуем воспользоваться Loco2 – мощным агрегатором билетов на поезда, в котором есть много удобных фишек. Например, возможность забронировать квитки, а оплатить позже. Или установить оповещение, которое сработает, когда цена на билет упадет.
Обязательно почитай блог Seat 61 – это настоящая энциклопедия о путешествиях на поездах от ЖД-гика, где можно узнать все особенности железных дорог по странам, городам и классам. Захватывающее чтиво, которое отвечает, кажется, на все вопросы, которые у тебя могут только возникнуть.
Пробуй ночные поезда
Главное преимущество ночных переездов в том, что можно знатно экономить время, перемещаясь по Европе во сне. Еще и за отель платить не нужно! А полуночные разговоры с соседями вообще можно смело добавлять в список «100 вещей, которые нужно обязательно сделать в жизни». Обрати внимание на поезда EuroNight с тремя типами вагонов: спальные (sleeping cars), купейные/плацкартные (сouchette cars) и sleeperettes, в которых 6 сидений раскладываются в просторное монолитное лежбище. Этот вариант самый дешевый и требует определенной сноровки – нужно занять стратегические места по краям, чтобы ночью не пришлось прилипать к чужой спине.
Если раньше EuroNight стоили каких-то баснословных денег, сейчас за €30 заранее спокойно можно купить место в комфортабельном купе. Если повезет, в твоем вагоне окажется даже душ.
Вот, на наш взгляд, самые интересные ночные поезда, на которых стоит прокатиться:
Амстердам – Цюрих (DB);
Париж – Венеция (через Милан) (Thello);
Будапешт – Белград (MAV);
Мадрид – Лиссабон (RENFE);
Кельн – Варшава (Polrail).
Выбирай: сделать это быстро или медленно?
В Европе полно скоростных поездов, которые позволяют проезжать по несколько стран в день. В странах Западной Европы за такие спринтерские перемещения отвечают французский TGV, итальянский Thello и немецкий ICE. Но если тебе не хочется в прямом смысле проноситься галопом по Европам, обрати внимание на следующих ребят, которые предлагают медленные и очень живописные поездки.
Linha do Douro, открытая в 1887 году в Португалии, это 160 км от Порто до Pocinho – с 20-ю тоннелями, 30-ю мостами и 34-мя станциями. Ретро-поезд, зажатый между рекой и горой, едет неспешно, а потому можно с удовольствием наслаждаться видами.
Сentovalli Express, который идет по итальянским и швейцарским Альпам, придется по душе всем, кто любит горные пейзажи, запах альпийских лугов и не боится высоты – перепад уровней по дороге действительно внушительный.
Flamsbana считается самой живописной железной дорогой Норвегии. Фьорды, горы, стремительные реки, насыщенные краски – минус только в цене (€ 99).
Не забывай подкрепиться
Одно из самых больших удовольствий в поезде – это, конечно, неспешный обед в вагоне-ресторане. Как можно упустить возможность съесть свежайший венский шницель, пока за окном проносятся тирольские пейзажи? А вот в Индии, например, еду можно заказать заранее через специальный сайт – и ее доставят прямо на твое место.
Кстати, на многих станциях есть заведения, ради которых вполне можно сойти с поезда. Например, на центральном ЖД вокзале Амстердама найдешь 1e Klas – невероятный образец того, как выглядели интерьеры ресторанов в 1880-ых. Высоченные потолки, картины, мебель тех времен. Самое приятное – это цены, которые равны средним по городу.
На центральной станции в Берлине отправляйся прямиком в Zanetti Eis, где можно передохнуть от карривурст и пива и выбрать один из десятков видов мороженного – кажется, больше в одном месте могут предложить только в Италии.
На Stazione Termini в Риме непременно загляни в VyTA. Темные деревянные модернистские интерьеры выглядят очень дорого, но у этой небольшой сети, которая уже захватила Милан, Турин, Неаполь и Венецию есть свой секрет: еда здесь стоит практически как в магазине (€ 1 за американо, € 3 за пиццу).
Перед длинным переездом критически важно сделать домашнее задание и прознать, есть ли в поезде еда. Например, в паровозах в Армении не то что еды, даже кипятка нет. Что ж, это не проблема, ведь можно взять «ссобойку» и радовать европейских соседей по купе стуком вареных яиц о столик или хрустом фольги, в которую завернута копченая курочка. Специально для тебя мы подготовили несколько вариантов перекусов для поезда.
Чувствуй себя в безопасности
Статистика на твоей стороне: судя по всему, поезд – самый безопасный вид транспорта. Okay, самолеты в два раза реже попадают в аварии, но аэрофобия – это тема для отдельного разговора.
В то же время, базовые правила безопасности никто не отменял. Не общайся с подозрительными личностями возле станций, особенно ближе к ночи, а если едешь ночным поездом, прихвати из дома кодовый велосипедный замок, чтобы привязать свою сумку. В любом случае, худшее, что может с тобой произойти – это украденная ночью обувь, пока ты мирно посапываешь на верхней полке.
Если хочешь узнать, бастуют ли сейчас где-то работники железной дороги и как это скажется на твоем путешествии, следи за твиттером Eurail или пиши им напрямую в Facebook – ребята всегда отвечают четко и оперативно.
Делай грамотную распечатку
Айпэд айпэдом, а в суровые времена железнодорожных путешествий без источников электричества неплохо иметь грамотную распечатку. Например, расписание европейских поездов или карту европейских ЖД-направлений. Кроме этого, конечно, стоит распечатать свой любимый гайд или запастись парочкой путеводителей, которым стоит доверять.